1. ZÁVOD 07.07.2024

2. ZÁVOD 11.08.2024

3. ZÁVOD 29.09.2024

4. ZÁVOD 27.10.2024

5. ZÁVOD 17.11.2024

• Polygon LIBROS, Palackého 1114, 702 00 Moravská Ostrava a Přívoz

•        Motorsport Kozlovice-Koprcup z.s.

• Ředitel závodů: David Škodík tel: +420 737 960 093

  Organizační manažer: Michaela Pavlády +420 605 576 428

  Zástupce organizačního manažera: Martina Bajerová

  Technický komisař: Zdeněk Fojtík
  Hlavní časoměřič: Jakub Škodík

  Zástupce časoměřiče: Dominik Supik

  Zástupce časoměřiče: Radek Šplíchal

  Email: info@koprcup.cz

• 7:00 Příjezd 

  8:00 Registrace a přejímka vozidel

  9:00 Rozprava s jezdci

  9:30 Start

  15:00 Vyhlášení vítězů

  15:30 Konec závodů

  *časy jsou uvedeny orientačně

   

  Důležité informace:

  Snídaně: Výdej od 8:00 do 10:00 (v ceně startovného)

   

  Obědy: Výdej od 11:00 do 14:00

třída do 1400 cm³

třída do 1600 cm³

třída do 2000 cm³

třída nad 2000 cm³

třída 4×4

třída Sériové vozy do 1600 cm³

třída Sériové vozy do 2000 cm³

třída Sériové vozy nad 2000 cm³

třída LADIES

třída JUNIOŘI

*Pokud nebudou registrováni alespoň 3 závodníci v každé třidě, daná třída se ruší pro konkrétní závod a závodník se automaticky přesune do jiné třídy.

Pravidla pro třídu Sériové vozy

§  Vozidlo musí být sériové, bez jakýchkoliv úprav na:

–        Motoru

–        Sání

–        Výfuku

§  Karoserie musí být sériová:

–        Odlehčování karoserie je zakázané

–        Laminátové díly jsou zakázané

§  Interiér:

–        Povolená je výměna předních sedadel za sportovní

–        Povolená je výměna pásů za sportovní

–        Demontáž zadních sedaček je povolena

–        Žádné další úpravy nejsou povoleny

§  Podvozek musí být sériový

§  Brzdy musí být sériové, bez úprav

–        Hydraulická ruční brzda je zakázaná.

§  Pneumatiky musí být sériové:

–        Semisticky a slicky nejsou povoleny

*Vozidla musí být v takovém stavu, aby legálně prošla STK

Přepočet objemu motorů

U motoru přeplňovaných se přepočet provádí podle vzorce, kde platí:

V = Vz x K

V = objem motoru přepočtený, (údaj pro zařazení do třídy);

Vz = nominální objem motoru uvedený v technickém průkazu vozidla

K = 1,7 koeficient pro zážehový motor (benzínový) s přeplňováním (turbodmychadlo, mechanické dmychadlo Roots, „G“ nebo Comprex)

K = 0,7 koeficient pro vznětový (naftový) motor bez turba

K = 1,5 koeficient pro vznětový motor (naftový) s přeplňováním (turbodmychadlo)

Příklad: SUBARU Impreza WRX 1.994 cm³ x 1,7 = 3.389,8 cm³

o   Vozy s Wankelovými motory jsou vždy ve vyšší objemové třídě.

o   Pneumatiky jsou pro všechny třídy libovolné. Pneumatiky s hroty jsou zakázány.

o   Všechny vozy 4×4 jsou v jedné skupině (sériové i závodní)

–        Registrační formulář vyplňte na webu www.koprcup.cz.

–        Registrované startovní číslo vozidla je vázáno na telefonní číslo závodníka. Platí tedy, že závodník má své startovací číslo po celou sezónu a během sezóny není možné jej změnit.

–        Uzávěrka registrace je vždy den před závodem.

–        Pokud bude přihlášeno méně než 25 účastníků, pořadatel si vyhrazuje právo zrušit vypsaný závod.

–        Je nutné provést registraci včas. Na pozdější registrace nebude brán zřetel, stejně tak není možné z organizačních a časových důvodů vytvořit registraci v den konání závodu.

–        Po vyplnění registrace se zasílá automatický e-mail s výzvou k platbě.

–        Platba se hradí pouze předem a bankovním převodem:

–        Bankovní účet: 5603577389/0800 (do zprávy pro příjemce uveďte jméno a příjmení závodníka)

–        Platba musí být provedena nejpozději týden před konáním závodů.

–        Platba hotově na místě není možná.

–        Pokud závodník neuhradí startovné jeho registrace bude neplatná!

–        Jezdec starší 18 let může startovat na závodech.

–        Mladší jezdci musí být doprovázeni zákonným zástupcem, který přebírá veškerou zodpovědnost za účast jezdce na závodě.

–        Jezdec může startovat maximálně na dvou vozidlech.

–        Každé vozidlo musí mít řádně připevněné startovní číslo na zadních a bočních oknech.

–        Startovní čísla jsou platná po celou sezonu.

–        Účast na administrativní přejímce, technické přejímce a rozpravě s jezdci je povinná.

–        Jezdci se řadí do přípravného prostoru podle rozpisu pořadatele.

–        Na trati musí jezdec jednat tak, aby neohrozil ostatní účastníky ani pořadatele.

–        Jezdec nesmí být pod vlivem alkoholu, omamných látek nebo léků ovlivňujících schopnost řídit.

–        V depu je povolena jízda pouze rychlostí nepřesahující rychlost chůze.

–        V depu je zakázáno gumování pneumatik a ohrožování ostatních účastníků, mechaniků a diváků.

–        Při poruše vozidla je jezdec povinen odstavit vůz na bezpečném místě a následovat pokyny pořadatele.

–        Jízda v protisměru je přísně zakázána a je důvodem k okamžitému vyloučení.

–        Po průjezdu cílem jezdec opustí trať po předepsané trase a vrátí se do depa.

–        Start i cíl jsou letmé.

–        Všichni účastníci musí mít nasazenou a řádně připevněnou přilbu a být připoutáni bezpečnostními pásy.

–        Vozidla musí mít zavřená boční okna a žádné volně umístěné předměty.

–        Před startem je nutné podepsat čestné prohlášení o zodpovědnosti, které je k dispozici u pořadatele.

• –        Řidičský průkaz (výjimku může udělit pořadatel na základě žádosti).

  –        Použití bezpečnostních pásů a ochranné přilby.

  –        Hasicí přístroj pevně uchycen ve vozidle.

  –        Všechna závodní auta budou stát na plachtě, celtě nebo baneru

  –        Všechna auta mohou startovat bez rámu a musí být plně funkční

  –        WARM ZÓNA slouží pouze pro zahřátí a dochlazování

  –        Vozíky budou ručně dotlačeny na travnatou plochu

  –        Depo musí být vždy průjezdné

• –        Nerespektování pokynů pořadatelů.

  –        Nezaplacení startovného.

  –        Jízda ohrožující ostatní účastníky nebo pořadatele.

  –        Vozidlo překračuje hlukové limity (96 dB)

–        Jezdci a členové doprovodu se zúčastňují závodu na vlastní nebezpečí.

–        Účastníci odpovídají za veškeré škody pořadateli a třetím osobám.

–        Doporučuje se uzavřít smlouvu o pojištění odpovědnosti za škodu.

–        Doporučuje se uzavřít smlouvu o úrazovém pojištění jezdce.

–        Účastí na závodu se jezdec vzdává žádosti o náhradu škody při nehodě.

–        Pro spolujezdce je podmínkou povolení vjezdu na okruh prohlášení o zbavení odpovědnosti

–        Protest se podává u ředitele závodu, a to po skončení závodu max 15minut po vyvěšení výsledkové listiny, která bude umístěna v hlavní budově.

–        Protesty proti objemu motoru a nepovoleným úpravám vozu nejsou povoleny. 

V každé třídě i v absolutním pořadí i pořadí 2WD:

1. místo 20 bodů

2. místo 17 bodů

3. místo 14 bodů

4. místo 12 bodů

5. místo 11 bodů

6. místo 10 bodů

7. místo 9 bodů

8. místo 8 bodů

9. místo 7 bodů

10. místo 6 bodů

11. místo 5 bodů

12. místo 4 body

13. místo 3 body

14. místo 2 body

15. místo 1 bod

–        Do celkového pořadí se započítává 5 nejlepších umístění.

–        V případě rovnosti bodů ze sedmi závodů, rozhoduje lepší umístění v některém z nich.

–        V případě rovnosti umístění rozhoduje výsledek posledního závodu.

Závod – První tři v každé třídě obdrží pohár.

Sezona – První tři v každé třídě a v absolutním pořadí obdrží pohár.